Cargo Ship Fire: 19 जुलाई (शुक्रवार) रात को एमवी मेर्सक फ्रैंकफर्ट कार्गो जहाज (MV Maersk Frankfurt cargo ship) में लगी भीषण आग (Massive fire) को बुझाने का काम शुरू किया गया, जो आज भी जारी है। भारतीय तटरक्षक बल (Indian Coast Guard) (आईसीजी) के तीन जहाज (three ships) कर्नाटक के कारवार के पास आग बुझाने (fire extinguishing) का अभियान चला रहे हैं।
यह अभियान फिलहाल आईसीजी के तीन जहाज सुजीत, सचेत और सम्राट द्वारा चलाया जा रहा है। 12 घंटे से अधिक समय तक लगातार किए गए प्रयासों ने आग को और फैलने से रोक दिया है।
@IndiaCoastGuard continues its robust response to the fire onboard MV #MaerskFrankfurt. The fire in the forepart has been suppressed, but heavy smoke persists and has reignited midship. #ICG ships Sachet, Sujeet and Samrat are ongoing with fire-fighting operations. Additionally,… pic.twitter.com/ZXx2E1fYRP
— Indian Coast Guard (@IndiaCoastGuard) July 20, 2024
मुंबई से रवाना
आईसीजी के नवीनतम अपडेट के अनुसार, जहाज के अगले हिस्से में लगी आग को बुझा दिया गया है, लेकिन भारी धुआँ अभी भी बना हुआ है और जहाज के बीच में फिर से आग लग गई है। इस बीच, आईसीजी प्रदूषण नियंत्रण पोत समुद्र प्रहरी को भी आज मौके पर तैनात किया गया। आईसीजी ने कहा, “भारतीय तटरक्षक जहाज सुजीत, सचेत और सम्राट 12 घंटे से अधिक समय से आग बुझाने में लगे हैं, ताकि आग को फैलने से रोका जा सके। 20 जुलाई को सुबह 0700 बजे तक, जहाज कारवार से 6.5 एनएम दक्षिण में है, गोवा से आईसीजी डोर्नियर विमान हवाई आकलन कर रहा है, साथ ही कोच्चि से एक अतिरिक्त विमान खोज और बचाव के लिए तैनात है। ईटीवी वाटर लिली 19 जुलाई को मुंबई से रवाना हुई और 21 जुलाई तक घटनास्थल पर पहुँच गई।”
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मेर्सक फ्रैंकफर्ट 50 एनएम से संकट
उल्लेखनीय है कि शुक्रवार देर रात को मुंबई में तटरक्षक नियंत्रण कक्ष को करवार के पास कंटेनर वाहक एमवी मेर्सक फ्रैंकफर्ट 50 एनएम से संकट की सूचना मिली। कॉल में जहाज पर लगी भीषण आग के बारे में बताया गया। आईसीजी डोर्नियर और जहाज सचेत, सुजीत और सम्राट को तुरंत कार्रवाई के लिए भेजा गया। इसके अलावा, खोज और बचाव प्रयासों को बढ़ाने के लिए एक अतिरिक्त विमान भी भेजा गया।
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6.5 समुद्री मील दक्षिण
तटरक्षक ने कहा कि जहाज और चालक दल की सुरक्षा सुनिश्चित करते हुए किसी भी पर्यावरणीय आपदा को रोकने के लिए अग्निशमन कार्य प्रगति पर था। 20 जुलाई की सुबह, मेर्सक फ्रैंकफर्ट करवार से 6.5 समुद्री मील दक्षिण में तैनात था। जहाज को जमीन से दूर जाने की सलाह दी गई और 6 नॉट की गति से 180 की दिशा में आगे बढ़ रहा था। हालांकि, प्रचलित दक्षिण-पश्चिमी हवाएं और भारी लहरें अग्निशमन कार्यों में चुनौतियां पेश कर रही थीं।
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