Uniform Toll Policy: केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्री (Union Road Transport Minister) नितिन गडकरी (Nitin Gadkari) ने सोमवार को घोषणा की कि केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्रालय (Union Road Transport Ministry National) राष्ट्रीय राजमार्ग उपयोगकर्ताओं के अनुभव को बेहतर बनाने के उद्देश्य से एक समान टोल नीति (Uniform Toll Policy) पर सक्रिय रूप से काम कर रहा है।
भारत के बढ़ते सड़क नेटवर्क के बारे में बोलते हुए गडकरी ने यह भी कहा कि देश का राजमार्ग बुनियादी ढांचा अब संयुक्त राज्य अमेरिका के बराबर है।
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बेहतर कनेक्टिविटी शामिल
प्रस्तावित एकसमान टोल नीति से अधिक सुव्यवस्थित, पारदर्शी और कुशल टोल संग्रह प्रणाली शुरू होने की उम्मीद है, जिससे सड़क की गुणवत्ता बनाए रखते हुए यात्रियों के लिए निष्पक्षता सुनिश्चित होगी। यह कदम ऐसे समय उठाया गया है जब भारत अपने परिवहन बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण में भारी निवेश कर रहा है, जिसमें विश्व स्तरीय एक्सप्रेसवे और राज्यों के बीच बेहतर कनेक्टिविटी शामिल है।
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मंत्री गडकरी ने क्या कहा?
गडकरी ने समाचार एजेंसी पीटीआई से कहा, “हम एक समान टोल नीति पर काम कर रहे हैं। इससे यात्रियों की समस्या का समाधान होगा।” उनकी टिप्पणी तब आई जब वे उच्च टोल शुल्क और खराब सड़क उपयोगकर्ता अनुभव के कारण राष्ट्रीय राजमार्गों के उपयोगकर्ताओं के बीच बढ़ते असंतोष पर एक सवाल का जवाब दे रहे थे। उन्होंने आगे कहा कि मंत्रालय ने शुरुआत में राष्ट्रीय राजमार्गों पर बाधा रहित वैश्विक नेविगेशन सैटेलाइट सिस्टम (GNSS) आधारित टोल संग्रह प्रणाली को लागू करने का फैसला किया है।
गडकरी के अनुसार, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय सोशल मीडिया पर यात्रियों द्वारा की गई शिकायतों को बहुत गंभीरता से ले रहा है और इसमें शामिल ठेकेदारों के खिलाफ कड़ी कार्रवाई कर रहा है। उन्होंने कहा कि वर्तमान में, जबकि निजी कारें राष्ट्रीय राजमार्गों पर यातायात का लगभग 60 प्रतिशत हिस्सा हैं, इन वाहनों से टोल राजस्व का हिस्सा मुश्किल से 20-26 प्रतिशत है। पिछले 10 वर्षों में राजमार्गों पर टोल शुल्क में वृद्धि हुई है, जबकि अधिक से अधिक खंड टोल प्रणाली के अंतर्गत आ गए हैं, जिससे अक्सर उपयोगकर्ताओं में असंतोष बढ़ रहा है।
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भारत में टोल संग्रह
भारत में कुल टोल संग्रह 2023-24 में 64,809.86 करोड़ रुपये तक पहुंच गया, जो पिछले वर्ष की तुलना में 35 प्रतिशत अधिक है। 2019-20 में संग्रह 27,503 करोड़ रुपये था। राष्ट्रीय राजमार्गों पर सभी उपयोगकर्ता शुल्क प्लाजा राष्ट्रीय राजमार्ग शुल्क (दरों और संग्रह का निर्धारण) नियम, 2008 और संबंधित रियायत समझौते के प्रावधान के अनुसार स्थापित किए गए हैं।
गडकरी ने विश्वास व्यक्त किया कि चालू वित्त वर्ष में, राजमार्ग मंत्रालय 2020-21 वित्तीय वर्ष में राजमार्ग निर्माण के 37 किलोमीटर प्रतिदिन के पिछले रिकॉर्ड को पार कर जाएगा। चालू वित्त वर्ष में अब तक लगभग 7,000 किलोमीटर राजमार्गों का निर्माण किया जा चुका है। परंपरागत रूप से, राजमार्ग निर्माण की गति फरवरी-मार्च की अवधि में अधिक होती है। वित्त वर्ष 2020-21 में देश में राजमार्ग निर्माण की गति रिकॉर्ड 37 किलोमीटर प्रतिदिन तक पहुंच गई है।
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