उत्तर रेलवे के मुरादाबाद रेल मंडल वरिष्ठ मण्डल वाणिज्य प्रबंधक (कोचिंग) सुधीर सिंह ने बताया कि बुधवार से मुरादाबाद रेल मंडल में रेल गाड़ी संख्या 12229 (लखनऊ-नई दिल्ली) तथा रेल गाड़ी संख्या 12056 (देहरादून- नई दिल्ली ) में ”हैंड हेल्ड टर्मिनल” मशीन का प्रयोग प्रारम्भ हो गया।
सीनियर डीसीएम सुधीर कुमार सिंह ने बताया कि मुरादाबाद रेल मंडल में समस्त टिकट चेकिंग स्टाफ को एचएचटी (हैंड हेल्ड टर्मिनल) मशीन द्वारा कार्य करने के लिए प्रशिक्षण पूर्ण होने के उपरांत गाड़ियों में चेकिंग स्टाफ द्वारा ड्यूटी पर डिजिटल मशीन (एचएचटी) का प्रयोग प्रारंभ कर दिया है। बताया कि इसी क्रम में लखनऊ रेलवे स्टेशन से 25 जुलाई को नई दिल्ली के लिए रेलगाड़ी संख्या 12229 (लखनऊ-नई दिल्ली) तथा 26 जुलाई को देहरादून से नई दिल्ली के लिए गाड़ी संख्या 12056 (देहरादून-नई दिल्ली) में मुरादाबाद मण्डल के टिकट चेकिंग स्टाफ ने एचएचटी मशीन द्वारा अपनी ड्यूटी प्रारंभ कर दी है। मुरादाबाद मण्डल के टिकट चेकिंग स्टाफ द्वारा जिन गाड़ियों में ड्यूटी की जाती है, उन सभी गाड़ियों में शीघ्र ही सभी टिकट चेकिंग कर्मचारी डिजिटल मशीन द्वारा ही अपनी ड्यूटी करेंगे।
मुरादाबाद मण्डल को अभी तक 107 एचएचटी मशीन प्राप्त हुई है। जोकि यात्रियों के लिए अत्यधिक लाभदायक साबित होगी। एचएचटी मशीन द्वारा ट्रेन के पूरे चार्ट को चलती ट्रेन में देखा जा सकता है। गाड़ी के प्रत्येक कोच की सभी खाली बर्थों की जानकारी प्राप्त हो जाती है। पेपर ईएफटी के माध्यम से यात्रियों को सीट आवंटित करना, जारी की गई ईएफटी को देखना, गाड़ी में कोच श्रेणी के अनुसार वेटिंग लिस्ट को देखना और खाली बर्थो पर वेटिंग लिस्ट वाले यात्रियों को आवंटित करना, आरएसी वाले यात्रियों को खाली बर्थ आवंटित करना, यात्रियों के पेपर टिकट को स्कैन करना, रेलवे पास धारी को बर्थ प्रदान करना, यात्रा किराए की सही जानकारी प्राप्त करना इत्यादि सुविधाएं चलती ट्रेन में ही टिकट चेकिंग कर्मचारियों को तथा उनके द्वारा यात्रियों को प्राप्त हो सकेंगी। इस मशीन के पूर्ण रूप से चलन में आने पर पेपर चार्ट की आवश्यकता नहीं रहेगी। यह मशीन रेलवे सर्वर से कनेक्ट होकर कार्य करती हैं। टीटीई को अपनी ड्यूटी समाप्त होने पर अन्य टीटीई को गाड़ी पर चार्ज देने पर समय नहीं लगेगा। क्योंकि गाड़ी में सभी वेटिंग लिस्ट, आरएसी तथा खाली बर्थों की जानकारी सब इस डिजिटल मशीन में ही उपलब्ध होगी। इस मशीन से कार्य में पारदर्शिता आएगी।
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हैंड हेल्ड टर्मिनल मशीन से ट्रेनों के चार्ट पूर्ण रूप ऑनलाइन हो जायेंगे तथा चार्ट में यात्रा के दौरान भरा जाने वाला सभी डाटा सिस्टम में तत्काल अपडेट हो सकेगा। हैंड हेल्ड टर्मिनल से ट्रेनों के चेकिंग स्टाफ को गाड़ी के चार्ट की प्रिंटेड कॉपी नहीं रखनी पड़ेगी जिससे रेल को कागज की भारी बचत होगी। इससे न केवल पर्यावरण संरक्षण को बढ़ावा मिलेगा अपितु रेलवे के खर्च में भी कमी आयेगी।
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