सचिन धनजी
Mumbai: मुंबई तटीय सड़क परियोजना (दक्षिण) प्रिंसेस स्ट्रीट फ्लाईओवर से बांद्रा वर्ली सेतु के वर्ली छोर तक तटीय सड़क परियोजनाओं की कुल लागत लगभग 1300 करोड़ रुपये बढ़ गई है। इस परियोजना के लिए 12,721.59 करोड़ रुपये का परिव्यय स्वीकृत किया गया था। लेकिन ये प्रोजेक्ट अब अपने अंतिम चरण में है और इस प्रोजेक्ट की कुल लागत 14030.10 करोड़ पहुंच गई है
कोस्टल रोड परियोजना के तहत प्रियदर्शिनी पार्क से बड़ौदा पैलेस तक पार्ट वन के कार्य के लिए 5290.54 करोड़ रुपये के परिव्यय को मंजूरी दी गई। इस काम के लिए लार्सन एंड टुब्रो लिमिटेड कंपनी का चयन किया गया है, जबकि बड़ौदा पैलेस जो बांद्रा वर्ली सागरी सेतु भाग दो का दक्षिणी छोर है, को 3211.00 करोड़ रुपये मंजूर किए गए हैं और इस काम के लिए संयुक्त भागीदार कंपनी एचसीसी एचडीसी को चुना गया है।
संशोधित लागत 13,060.90 करोड़ रुपये पहुंची
पार्ट IV के तहत प्रिंसेस स्ट्रीट फ्लाईओवर से प्रियदर्शनी पार्क तक के काम के लिए लार्सन एंड टुब्रो कंपनी को चुना गया है और इसके लिए 4220.04 करोड़ का फंड मंजूर किया गया है। इस प्रकार कुल 12,721.59 करोड़ रुपये की परियोजना लागत स्वीकृत की गई। जीएसटी सहित कुल परियोजना लागत में 339.32 करोड़ रुपये की वृद्धि के साथ परियोजना की संशोधित लागत 13,060.90 करोड़ रुपये तक पहुंच गई है।
नए टेट्रापॉड लगाने की लागत 47.27 करोड़
लेकिन फिर कोली बंधुओं की नावों के गुजरने में आने वाली कठिनाइयों को दूर करने के लिए दोनों स्तंभों के बीच की दूरी बढ़ाने के लिए एकल स्तंभ निर्माण के उपयोग के कारण परियोजना की लागत 922.92 करोड़ बढ़ गई। नतीजतन, इन परियोजनाओं की कुल लागत 13,983.83 करोड़ रुपये तक पहुंच गई है, लेकिन अब इसमें नए टेट्रापॉड लगाने की लागत 47.27 करोड़ के साथ कुल संशोधित लागत 14030.10 करोड़ हो गई है। इसलिए जानकारी सामने आई है कि तटीय सड़क परियोजना की कुल लागत 1309 करोड़ रुपये बढ़ गई है।