मुंबई (Mumbai) की लाइफलाइन कही जाने वाली मुंबई लोकल (Mumbai Local) जल्द ही मुंबईकरों को आरामदायक सफर मुहैया कराएगी, क्योंकि मुंबई की नई लाइफलाइन जल्द ही पटरियों पर दौड़ने वाली है। इन नई लोकल ट्रेनों (New Local Trains) में यात्रियों को 10 प्रतिशत भी असुविधा का सामना नहीं करना पड़ेगा। यह बात केंद्रीय रेल मंत्री अश्विन वैष्णव (Union Railway Minister Ashwini Vaishnaw) ने कही। केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने सोमवार (3 फरवरी) को रेल भवन ‘दिल्ली’ से मीडिया को संबोधित किया।
मीडिया को संबोधित करते हुए उन्होंने संकेत दिया कि वे मुंबई उपनगरीय क्षेत्रों (Mumbai Suburban Areas) में कई महत्वपूर्ण बदलाव करेंगे। “मुंबई लोकल पर भीड़ का दबाव है। भीड़ के कारण यात्री ट्रेन से यात्रा नहीं करना चाहते हैं। इसकी गंभीरता को समझते हुए इस सेवा में नए कोच लगाए जा रहे हैं, जिन्हें इस तरह से डिजाइन किया गया है कि यात्री भीड़-भाड़ वाली लोकल बोगियों में भी यात्रा कर सकें। ताकि यात्रियों को पर्याप्त ऑक्सीजन मिल सके। मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि इस बदलाव के साथ ही मुंबई उपनगरीय रेलवे लाइन पर नए टर्मिनल के निर्माण के साथ उपनगरीय रेल सेवा में भी नए बदलाव होंगे।
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महाराष्ट्र में रेलवे विकास के लिए 20 गुना अधिक बजट
इस बीच, हाल ही में पेश किए गए केंद्रीय बजट 2025-26 की पृष्ठभूमि में केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने राज्यवार बजट प्रावधानों और रेलवे सेवा में बदलाव की जानकारी दी। “इस साल के बजट में महाराष्ट्र को 23,778 करोड़ रुपये का रिकॉर्ड आवंटन प्रदान किया गया है। इसमें मुंबई में 16 हजार, 400 करोड़ की लागत से 301 किलोमीटर लंबी रेलवे परियोजनाएं चल रही हैं। उन्होंने कहा कि यह 2009-14 के दौरान महाराष्ट्र को दिए गए औसत आवंटन 1171 करोड़ रुपये प्रति वर्ष से लगभग 20 गुना अधिक है।”
त्रिपक्षीय समझौते से महाराष्ट्र को होगा लाभ
केंद्रीय मंत्री वैष्णव ने कहा कि अब केंद्र और राज्य सरकारों की साझेदारी में नियोजित रेलवे परियोजनाओं के लिए रिजर्व बैंक वित्तीय सहायता प्रदान करेगा, राज्य सरकार के हिस्से की धनराशि आरबीआई ऋण के माध्यम से प्रदान की जाएगी, जिससे यात्रियों को भी सुविधा होगी और उन्होंने अन्य राज्यों के साथ त्रिपक्षीय समझौते करके परियोजनाओं को गति देने की अपील की।
टर्मिनल विस्तार और निर्माण कार्य
मुंबई पश्चिम रेलवे लाइन पर मुंबई सेंट्रल, बांद्रा और जोगेश्वरी में टर्मिनलों का निर्माण कार्य प्रगति पर है। मध्य रेलवे लाइन पर छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनल, परेल, लोकमान्य तिलक टर्मिनल और कल्याण में टर्मिनल विस्तार और निर्माण कार्य चल रहा है। इसके लिए 16,400 करोड़ रुपये के नए काम किए गए हैं। 2014 से आज तक महाराष्ट्र में 2,105 किलोमीटर नई पटरियां बनाई गई हैं, जो इस देश में कुल ट्रकों की संख्या से भी अधिक है।
रैपिड ट्रेनों की मांग
केंद्रीय रेल मंत्री अश्विन वैष्णव ने आगे कहा, अहमदाबाद-भुज रूट पर ‘नमो भारत’ रैपिड ट्रेनें चलाई जा रही हैं। इस ट्रेन को लेकर यात्री अच्छी प्रतिक्रिया दे रहे हैं। साथ ही यात्रियों की मांग है कि इन ट्रेनों को एसी और नॉन एसी दोनों मोड में चलाया जाना चाहिए। इसलिए ऐसे कोच बनाने पर जोर दिया जा रहा है। आने वाले साल में 50 नई ‘नमो भारत’ ट्रेनें सेवा में आएंगी। इसके साथ ही भारतीय रेलवे के बेड़े में 200 ‘वंदे भारत’ ट्रेनें भी शामिल होंगी।
132 स्टेशनों का पुनर्विकास
अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत महाराष्ट्र के 132 स्टेशनों पर पुनर्विकास कार्य तेजी से चल रहा है। राज्य में वर्तमान में 1,70,000 करोड़ रुपये की परियोजनाएं प्रगति पर हैं, जिनमें से मुंबई में 17,107 करोड़ रुपये की लागत वाली 301 किलोमीटर की परियोजनाएं क्रियान्वयन के अधीन हैं।
परियोजनाएं
– सीएसएमटी-कुर्ला 5वीं और 6वीं लाइन
– पनवेल-कर्जत डबल लाइन उपनगरीय कॉरिडोर
– ऐरोली-कलवा एलिवेटेड कॉरिडोर
– कल्याण-आसनगांव 4वीं लाइन
– कल्याण-कासरा 3री लाइन
– कल्याण-बदलापुर 3री और 4थी लाइन
– निलजे-कोपर डबल कॉर्ड लाइन
मध्य रेलवे कवच 4.0 से लैस होगा
रेल मंत्री ने यह भी बताया कि भारतीय रेलवे में कवच 4.0 का क्रियान्वयन तेजी से किया जा रहा है। बाद में मध्य रेल के महाप्रबंधक धर्मवीर मीना ने कहा कि मध्य रेल के सभी ब्रॉडगेज ट्रैक कवच से लैस किए जाएंगे।
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